ବାଣିଜ୍ୟିକ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ପ୍ରମାଣିତ ବିଶ୍ୱର ପ୍ରଥମ ଅନକ୍ରୁଡ୍ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ବିମାନ (ଯଥା, CAAC ବିମାନ ଯୋଗ୍ୟତା ଅନୁମୋଦନ), EH216-S ଆଇନଗତ, ସ୍କେଲେବଲ୍ ବାଣିଜ୍ୟିକ ନିୟୋଜନକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ - ବୃତ୍ତିଗତ ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଅନୁପାଳନ ପ୍ରତିବନ୍ଧକଗୁଡ଼ିକୁ ଦୂର କରିଥାଏ।
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅନାବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତି, ଉଡ଼ାଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସେନ୍ସିଂ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଏହା ତ୍ରୁଟି ହେଲେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ବ୍ୟାକଅପ୍ ମଡ୍ୟୁଲକୁ ସ୍ୱିଚ୍ କରେ, ଯାହା ବୃତ୍ତିଗତ ବିମାନ ଗତିଶୀଳତା ସେବା ପାଇଁ 99.99%+ ଉଡ଼ାଣ ସୁରକ୍ଷା ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ।
ଏହାର ଭୂଲମ୍ବ ଟେକଅଫ୍/ଲ୍ୟାଣ୍ଡିଂ (VTOL) ଡିଜାଇନ୍ ରନୱେ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତାକୁ ହଟାଇଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ରୁତ ପରିବର୍ତ୍ତନ (ପ୍ରତି ଉଡ଼ାଣ ≤15 ମିନିଟ୍) ଏବଂ ନମନୀୟ ନିୟୋଜନକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ - ସହରାଞ୍ଚଳ ପରିବହନ କିମ୍ବା ପର୍ଯ୍ୟଟନ ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଦୈନିକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କ୍ଷମତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ।
EH216-S ନଦୀ ପାର ହେବା ପାଇଁ ନିର୍ବିଘ୍ନ ପରିବହନକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ ଏବଂ ପ୍ରତିକୂଳ ପାଗ ପରିସ୍ଥିତିରେ ମଧ୍ୟ ସ୍ଥିର, ନିରାପଦ କାର୍ଯ୍ୟ ବଜାୟ ରଖେ, ବାଣିଜ୍ୟିକ ସହରାଞ୍ଚଳ ବାୟୁ ଗତିଶୀଳତା ଏବଂ ଜଳ ପାର ମନୋରମ ମାର୍ଗ ପାଇଁ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ସେବାକୁ ସୁରକ୍ଷିତ କରିଥାଏ।
| ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | ବିବରଣୀ |
| ପ୍ରକାର | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଯାତ୍ରୀ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭର୍ଟିକାଲ୍ ଟେକଅଫ୍ ଏବଂ ଲ୍ୟାଣ୍ଡିଂ (eVTOL) ମଲ୍ଟିକପ୍ଟର |
| ପ୍ରମାଣପତ୍ରଗୁଡ଼ିକ | କ୍ରୁବିହୀନ ଯାତ୍ରୀ eVTOL ପାଇଁ CAAC ପ୍ରକାର ପ୍ରମାଣପତ୍ର (TC), ଏୟାରୱର୍ଥିନେସ୍ ପ୍ରମାଣପତ୍ର (AC), ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରମାଣପତ୍ର (PC), ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପ୍ରମାଣପତ୍ର (OC) ହାସଲ କରିବାରେ ବିଶ୍ୱର ପ୍ରଥମ। |
| ଦୈର୍ଘ୍ୟ | ୬.୦୫ ମିଟର |
| ପ୍ରସ୍ଥ | ୫.୭୩ ମିଟର |
| ଉଚ୍ଚତା | ୧.୯୩ ମିଟର |
| ଫୋଲ୍ଡିଂ କ୍ଷମତା | ଫୋଲ୍ଡେବଲ୍ ଆର୍ମ (କମ୍ପକ୍ଟ ଷ୍ଟୋରେଜ୍/ପରିବହନ ପାଇଁ) |
| ସର୍ବାଧିକ ବେଗ | ୧୩୦ କିମି/ଘଣ୍ଟା |
| କ୍ରୁଜ୍ ବେଗ | 90 କିମି/ଘଣ୍ଟା |
| ସର୍ବାଧିକ ପରିସର | 30 କିଲୋମିଟର (ମାନକ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ) | ~48 କିଲୋମିଟର (ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ସଲିଡ୍-ଷ୍ଟେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, 2024 ପରୀକ୍ଷଣ ସଂସ୍କରଣ) |
| ଉଡ଼ାଣ ସମୟ | ୨୫ ମିନିଟ୍ (ମାନକ ବ୍ୟାଟେରୀ) | ୪୮+ ମିନିଟ୍ (ସଲିଡ୍-ଷ୍ଟେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ) |
| ସର୍ବାଧିକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଉଚ୍ଚତା | ୨୦୦ ମିଟର (AGL) / ୩,୦୦୦ ମିଟର (MSL) |
| କ୍ଷମତା | ୨ ଜଣ ଯାତ୍ରୀ (ସର୍ବାଧିକ ପେଲୋଡ୍: ୨୨୦ କିଲୋଗ୍ରାମ) |
| ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ | ୧୬ଟି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର (EHM13850KV33) + ୧୬ଟି କାର୍ବନ ଫାଇବର ପ୍ରୋପେଲର (୧.୫୭୫ ମିଟର ବ୍ୟାସ) |
| ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ | ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ-ବୈଦ୍ୟୁତିକ (ମାନକ ବ୍ୟାଟେରୀ: S01-28000-000, 252 Ah; କଠିନ-ଅବସ୍ଥା ବ୍ୟାଟେରୀ ବିକଳ୍ପ: 480 Wh/kg ଶକ୍ତି ଘନତା) |
| ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ | ≤ ୧୨୦ ମିନିଟ୍ (ମାନକ ବ୍ୟାଟେରୀ) |
| ଅତିରିକ୍ତତା | ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଅନାବଶ୍ୟକ ବିମାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଶକ୍ତି, ଏବଂ ସେନ୍ସିଂ ସିଷ୍ଟମ (ବ୍ୟାକଅପ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ତ୍ରୁଟିରେ ମଧ୍ୟ ନିର୍ବିଘ୍ନରେ ସକ୍ରିୟ ହୁଏ) |
| ନେଭିଗେସନ୍ | GNSS ସଠିକ୍ ସ୍ଥିତି + ବୁଦ୍ଧିମାନ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ମାର୍ଗ ଯୋଜନା |
| ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା | ବିଫଳ-ନିରାପଦ ତଦାରଖ (ଯଦି ଅସଙ୍ଗତି ଚିହ୍ନଟ ହୁଏ ତେବେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଅବତରଣକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ) |